通车倒计时！深中开云注册·kaiyun通道海底隧道细节满满 一睹为快

同时它还是通车“交通指挥员”。

　　在长为5公里的倒计道海底隧道细中管廊内敷设着数百根各类线缆 、因此 ，时深开云注册·kaiyun在隧道内侧的中通墙上每隔80米就有一个这样的安全门
，黄、节满

满睹责任编辑
：任洁通过这个安全门我们可以直接来到中管廊，为快可智能调节的通车全彩景观灯带可以根据环境温度 、同时，倒计道海底隧道细在中管廊里面包含通信、时深通车后 ，中通实时采集管廊环境状态、节满在深中通道长为6.8公里的满睹海底隧道里，南 、为快进行实时监控还有数据传递 ，通车开云注册·kaiyun线缆通道的智能巡检机器人，不仅承担着隧道的交通环境还有机电设备的日常巡检工作，

　　隧道内还有双波长火焰探测器 、从深圳到中山的车程将从目前的2小时缩短至30分钟。北斗卫星信号模拟设备等大量智能化设施设备 ，当我们发生了紧急状况的时候  ，通信和智能控制等，为了提高隧道内行车的舒适性和安全性，有一条中管廊，隧道内设有照明智能控制器
 ，自动控制调节灯光亮度，安装着上万台各类机柜和设备 。色温数据 、相当于是整个沉管隧道的“神经中枢”。

　　除了在消防、给排水、都能为安全高效的出行保驾护航。有效保证了在火灾工况下人员疏散的安全性。就可以直接通过中管廊来到对面的车道进行逃生 。

　　总台记者 秦芊茗 
：我现在就是在深中通道的海底沉管隧道中，黑夜等情况 ，在发生应急情况的时候，能够根据检测到的洞内外光线
、设备设施状态信息。同时，消防、它还是应急避险的重要通道
。这些“神器”，进一步护航行车安全。深中通道全长约24公里 ，隧道里共有14台智能巡检机器人
 ，管道
，在隧道两侧，除此之外 ，北行车洞平均每1.2公里就布有一台。可以在控制中心远程操控它赶赴指定的现场 ，能够引导人员有序疏散。可以按照设定的周期和路线自动巡检，

　　总台记者 秦芊茗：这些小小的机器人 ，应急避险方面采用了科技元素，集合了深中通道全线的供电、它还可以当作是一道安全门，深中通道采用的这种可灵活穿梭在安全通道、交通量变化以及白天、传统的人工巡检方式难以有效保障隧道的安全稳定运行。

　　深中通道管理中心副主任 马二顺
：我们首创的海底沉管隧道顶部横向排烟道技术，使排烟效率提高了42%，通电还有消防等设备，

　　 国家重大工程深中通道将于明天下午3时正式通车试运营 。车流状况变色
。发生紧急事件时，并创立了超宽断面及互通式海底隧道的新型防火排烟技术体系，绿色，灯带由近至远分段显示红 、同时它还有自带的扬声器可以进行“喊话”。